Qualora risulti indubbio che il sinistro, sul tratto autostradale in questione, sia derivato dall’impatto con un “pezzo di disco dei freni di un mezzo pesante”, è da escludere che la causa del danno sia ravvisabile in una situazione di pericolo connessa alla struttura o alle pertinenze dell’autostrada; va difatti confermato che in tema di responsabilità, quale custode ai sensi dell’art. 2051 c.c., dell’ente proprietario di una strada, ai fini della prova liberatoria che quest’ultimo deve fornire per sottrarsi alla propria responsabilità occorre distinguere tra la situazione di pericolo connessa alla struttura ed alla conformazione della strada e delle sue pertinenze e quella dovuta ad una repentina e imprevedibile alterazione dello stato della cosa, poiché solo in quest’ultima ipotesi può configurarsi il caso fortuito, in particolare quando l’evento dannoso si sia verificato prima che il medesimo ente proprietario abbia potuto rimuovere, nonostante l’attività di controllo espletata con diligenza per tempestivamente ovviarvi, la straordinaria ed imprevedibile condizione di pericolo determinatasi da obiettiva situazione di pericolosità, tale da rendere molto probabile se non evitabile, il verificarsi del secondo, nonché il suo aver tenuto un comportamento di cautela correlato alla situazione di rischio prevedibile con l’ordinaria diligenza.
NDR: in tal senso Cass. 30.3.2022 n. 10188.
Tribunale di Roma, sentenza del 7.3.2023, n. 3701
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